Frein à disque

Retrouvez une sélection de freins à disque pour VTT parmi les marques FORMULA, HOPE et SHIMANO.

Les freins à disque se sont généralisés sur les VTT. En effet, ils proposent une qualité de freinage largement supérieure aux freins sur jantes (à patins), quelles que soient les conditions météo. 

Un frein à disque doit quand même être correctement choisi en fonction de sa pratique. On ne demande pas la même chose à un frein de cross country ou un frein de descente. 

Le choix va donc se porter sur la puissance, la résistance à la chauffe, l’ergonomie, le poids… Cela va donc découler sur des choix pour des étriers 2 ou 4 pistons, des diamètres de disques de 160 mm ou 200 mm…

Un étrier 2 pistons est plutôt prévu pour du XC ou de la rando, mais un modèle comme le Formula Cura est très puissant donc avec un disque en 200 mm, il peut tout à fait servir en Enduro.
L’étrier 4 pistons est à privilégier pour l’enduro et la descente: il est plus puissant et plus progressif qu’un étrier à 2 pistons. L’inconvénient est qu’il est fréquent que les 4 pistons ne sortent pas simultanément ensemble.

Le choix du diamètre du disque est primordial: cela détermine la puissance de freinage. Plus le disque est grand, plus la puissance est importante. Un petit gabarit n’aura pas les mêmes besoins de puissance qu’un rider de 100 kg. Donc même sur un VTT neuf, il faut être vigilant à la taille des disques montés.

Le choix du type d’huile de frein est moins important pour le fonctionnement, synthétique ou minérale, les performances sont similaires. Mais le liquide de frein minéral à tendance à se généraliser pour des questions de facilité d’utilisation (moins toxique) et d’écologie.